Se o pneu do seu carro furar, antes de tudo, pare em um local seguro para não atrapalhar a via e depois sinalize para que os demais motoristas saibam que ali tem um veículo parado. Faça a troca com segurança e, se for preciso, peça ajuda acionando o seguro, uma pessoa conhecida ou um guincho.
Um pneu furado é um dos problemas mais comuns que acontecem com os proprietários de automóvel. Mas muitas vezes isso acaba pegando de surpresa, e quem não tem muita experiência no assunto pode não saber o que fazer nessa hora.
Se você tem dúvidas sobre isso, vai gostar deste artigo. Nele explicamos o que deve ser feito se o pneu do seu carro furar e como você pode evitar que isso aconteça para não acabar passando nenhum perrengue. Confira!
O que fazer se o pneu furar?
A primeira coisa que você precisa fazer é manter a calma. Como explicamos, esse é um problema muito comum e que pode ser facilmente resolvido. Veja o passo a passo para garantir que tudo fique bem.
Libere a via
Pode acontecer de você notar um pneu furado na garagem da sua casa ou então quando o carro estiver estacionado. Se for assim, ele já estará em um local seguro e não vai atrapalhar ninguém. Contudo, também pode acontecer de você perceber que o pneu furou quando estiver dirigindo.
Nesse caso, é muito importante liberar a via para não atrapalhar o trânsito. Se for possível, prefira estacionar em uma rua com menos movimento ou em um posto de gasolina para facilitar a troca do pneu. O mais importante é não ficar parado no meio do caminho.
Sinalize adequadamente
Se o carro estiver na rua, é essencial que você sinalize corretamente para alertar os outros motoristas de que ali tem um veículo parado com defeito. Use o triângulo para fazer essa sinalização.
Algumas pessoas usam essa ferramenta do modo errado, colocando em cima do teto do carro. Na verdade, o triângulo deve ser colocado alguns metros atrás do carro, a uma distância que seja suficiente para os demais motoristas diminuírem a velocidade para evitar um possível acidente.
Faça a troca de forma segura
Na hora de trocar o pneu, procure ao máximo fazer tudo com calma e segurança. Primeiro, tire o estepe. Depois, solte um pouco os parafusos com o carro ainda no chão. Em seguida, posicione o macaco no local correto da lataria, próximo à roda que precisa ser trocada. Acabe de soltar os parafusos, troque a roda e aperte os parafusos.
Desça o carro e faça um novo aperto com ele no chão, para ter certeza de que a roda está bem presa. Mas não precisa exagerar na força para não ter dificuldades na hora de trocar novamente quando for preciso, e também para não espanar a rosca.
Peça ajuda, se necessário
Se você não tiver ideia de como trocar o pneu ou se perceber algum problema com seu estepe, vale pedir ajuda para resolver essa situação. Se você tiver seguro, basta acionar o socorro 24 horas, se não vale telefonar para um conhecido ou até mesmo chamar um guincho que possa levar o seu carro até o borracheiro mais próximo.
Lembrando que nas rodovias a concessionária oferece o serviço de socorro. Então, se você precisar, pode entrar em contato com aquela responsável pela estrada em que você estiver.
Como evitar um pneu furado?
Muitas vezes é possível evitar que o pneu fure porque em várias situações isso acontece devido à negligência com a manutenção básica. Veja a seguir se você está fazendo tudo certo.
Tenha atenção ao desgaste da banda de rodagem
A banda de rodagem dos pneus tem um limite de desgaste que garante a segurança no uso deles. É importante observar se não está na hora de trocar o pneu porque ele está ficando careca, afinal, além da menor aderência no chão, a falta de borracha favorece os furos por causa de objetos perfurantes na via.
Verifique a validade dos pneus
Você sabia que os pneus têm data de validade? Depois de certo tempo, a borracha fica muito ressecada e isso também pode contribuir para os furos. Verifique no próprio pneu a data de fabricação dele e, ainda que não esteja totalmente gasto, troque se já tiver passado o tempo recomendado para uso.
Mantenha a calibragem correta
Pneus com a calibragem incorreta podem furar com mais facilidade. Eles não devem ficar nem muito murchos nem muito cheios. Todo modelo tem uma indicação do fabricante a respeito da calibragem ideal em cada situação de uso. Verifique qual é a recomendada para o seu carro e procure respeitá-la.
Vale ressaltar que atualmente alguns modelos de carro vêm com um estepe temporário, que é mais fino do que os outros pneus. Saiba que você não pode rodar com esse estepe fino. Ele só serve para ser utilizado em casos de emergência para chegar até o borracheiro, consertar o outro pneu e substituir de imediato. Rodar com estepe temporário pode resultar em multa.
Não se esqueça de sempre deixar dentro do seu carro o triângulo de sinalização, a chave de rodas e um cano oco para ajudar a fazer alavanca na hora da troca. Outra coisa que precisa de atenção é a calibragem do estepe, que muita gente esquece e acaba ficando na mão quando precisa.